1948年冬天，淮海战场上发生过一件离谱的事。
有个名为傅万丰的农民，推车装载着子弹前往前线运送，中途闯入了国民党的队伍之中。然而结果让人意外，他不仅未遭遇灾祸，返程之际车上还增添了几箱炮弹。
雨夜撞上敌军，他连跑都没来得及跑
事情要从那场大雨说起。
在1948年11月的时候，淮海战役开始打响了，前线那里弹药消耗的速度极其快，可是后方的补给却没办法跟上去，各个村子接到了紧急通知，要求马上组织进行运输。
那天，傅万丰这个专门负责运弹药的人，将那一车子弹装得满满当当的，先用油纸仔细裹好，又拿帆布严严实实地盖上，而后顺着那条泥路就朝着交战区赶去了。
一整天都在下雨，道路糟糕到了难以形容的地步。独轮车的轮子每走三步就会陷入泥中，他弓着身子，双脚踩在黏稠的泥里，一步步艰难地向前挪动。没有人来提供帮助，并且也无法等待，因为任务十分紧急。
傍晚的时候，雨停下了，道路上，开始有来自其他村子的支前队伍出现了，有名推着手推车的，有挑着担子的，有赶着牲口的，众多人员杂乱地汇聚成了一股人群流。大家彼此之间，也不怎么进行交谈说话，只是埋头默默地赶路。
就在这时候，出事了。
一支属于国民党的队伍，突然间在前方现身了，并非是处于正面阵地上的那些守军，而是处于急行军状态之下的溃兵，其速度相当快，以至于连解放军的巡逻哨都根本没来得及作出反应。傅万丰抬起头来一看，对面到处都是扛着枪的，他们身上的军装跟解放军的并不一样。
他一下子怔在那儿了，想要跑开？根本来不及。想要扔掉车子？更是不行，那满满一车子弹假定被发觉，当场便会死掉。
但接下来的事情出乎所有人预料。
从四面八方围拢过来的敌军士兵，将他由头顶至脚底仔细地搜查一番，查找的结果是既没有武器，也没有证件，更不存在任何与军队有联系的物品。仅从外貌来看，他确实是一位农民，手上布满了茧子，鞋子沾满了泥巴，脸上处处都彰显着老实的神情。
完成搜索了，士兵们原本是计划让他离去的，然而在此之际，有一名军官走了过来，先是瞅了他一眼，随后又朝向他的车辆瞧了瞧，紧接着什么话也没有讲，一下子就将他给推进了后面民夫所组成的队伍当中。
紧接着，两个人走过来，往他车上摞了几个沉甸甸的箱子。
傅万丰什么都没说，低着头，跟着走。
一辆独轮车的路线图：从村口到火线有多远
大概你会发问，一位农民为何就胆敢推着弹药朝着战场行进呢？难道他不畏惧死亡吗？
这个问题得倒过来想。
1948年，于淮海平原之上，并非仅有傅万丰一人在推车，而是存在着几百万人都在推车的情况。此等事情，放置于现今是极难予以想象的。然而，在那当时的情形之下，它却实实在在就是日常状况。
村内分工清晰，女人围绕灶台，烙饼，蒸馒头，磨面，制作军鞋，老人也围绕灶台，烙饼，蒸馒头，磨面，制作军鞋。
男性们各自领取一辆独轮车，并且根据任务进行分配，存在一些人负责运送粮食，存在一些人负责运送伤员，存在一些人负责运送弹药。而运送弹药属于最为危险的工作，一旦被敌机发觉，一颗炸弹落下后，人和车也就全都没有了。
傅万丰就是干这个的。
在他出发以前，先是将子弹一箱箱码放整齐，接着用油纸裹了一层，随后外面再盖上帆布，并且扎紧。这并非是为了防水，固然防水也是很重要的，主要是害怕颠簸致使走火。独轮车在土路上行进，颠簸得极为厉害，弹药箱只要稍有松动就极有可能出现问题。
从村子前往前线，所行之路并非大路，大路上存在敌机，致使白天根本无法途经，民工所选之路是田埂，是小道，是河堤，某些时候还得跨过深及膝盖的水沟。
有一个人，推着一辆车，车上装着两三百斤重的东西，仅凭借一双脚，以及一膀子力气。
你于今日的地图之上进行测量，自后方物资集散之处至前沿阵地，直线距离或许不过几十公里。然而行走起来，曲曲折折且需避开危险地带，实际路程会翻一番甚至两番。
并且，没有谁给他们指引路径，辨别道路完全依靠经验，或者是跟随着前行的人行进。支援前线的队伍之中存在向导，然而向导也并非对每一段路途都熟悉。有时行走中出现偏差转错路了，就必须折返调头回来再度寻觅寻找。
恰恰是处于这样的状况之下，傅万丰推着他那装有子弹的车子，迈着一步又一步的步伐，来到了距离前线并不远的所在之处，而后碰到了那支敌军。
这里有个细节值得琢磨：为什么那些国民党兵搜完他就没多想？
战场之上，彼时到处皆为农民，有推车者，有挑担者，有赶路者，左右阵线中间之处，尽是老百姓来回行走。
国民党的兵，那是见得太多了，一个推着车子的农民，根本就不会引发他们的警觉，他们自身也缺少民夫，一旦逮到一个能够干活的，随手就给拉走使用，在当时，这可是常见的事情。
同样缺人，一个靠"抓"，一个靠"来"
这才是这个故事里最有意思的地方。
当时，傅万丰被敌军给抓走，去充当民夫，之后在其乘坐的车上，被塞进了炮弹，不过这能说明什么状况呢，它表明了国民党那一方，同样存在后勤方面的短缺情况，并且也对民力有着诉求。
但问题是，他们的民力从哪来？
其答案为：实施抓捕行动，逮住谁便算谁。傅万丰正是如此才被牵连进去的，有一位军官瞧见他拥有车辆，就径直将他推过去，连询问都未曾问一声。
回看解放军这一边，傅万丰是凭借自己推动车子前来的，不存在有人拿着枪逼迫他的情况。不仅仅是他，在淮海战场的后方区域，几百万农民都是依靠自己主动前来的。
为什么？
这一问题阐述起来繁杂，然而归结到最为切实的层面，实际就只是一件事情：土地。
土地改革使数百万农民在淮海战役之前，已在曾一直渴望拥有的解放区，首次分到本应属于自己的田地，这是他们祖祖辈辈前所未有的。在他们心目中，前线正在进行的战斗，为的就是保住自己分得这仅第一次拥有的土地，保住自己来之不易的家。
所以你看，同样是后勤运输，两边的底层逻辑完全不一样。
国民党的后勤依靠建制内的辎重部队，这辎重部队是庞大的，也是正规的，并且是吃军饷的，然而它是死的，部队在何处，后勤也就在何处，灵活性极为低劣。
再加之，临时抓来的民夫，压根儿就没有积极性，只要有机会能跑便跑，而看管他们，还得分出一部分兵力。
解放军的后勤具有灵活性，并非是那种一成不变得固定队伍，它是分散于每个村庄的，也是分散在每条田埂上的，是由几百万个傅万丰所构成的。
他们无需看管，无需命令，一旦给其一个方向，他们便自行前往。车坏掉了自行修理，路断绝了自行寻觅，天色变黑了自行摸索。
这由此就对那个长久以来一直被众人讨论着的问题做出了解释，即，淮海战役从表面上看是六十万兵力对八十万兵力，解放军在兵力方面处于着劣势，然而要是将后方参与支前工作的民工计算进去的话，实际上参与这场战役的人数远远不是六十万这么简单。
国民党的八十万人员当中，存在着相当一部分，其本身确切来讲是后勤部队，属于那种只管吃粮却不参与打仗的类型，而真正手握枪支奔赴战场上阵作战的，实际上并没有那么多数量。
两边一加一减，实力对比就完全变了。
傅万丰于敌军队伍当中混了一阵子之后，趁着混乱脱身，而后推着那辆装满炮弹的车子返回了解放军的后勤接收点。箱子被打开一看，全部都是炮弹，后勤的人员乐了，这个农民出去送子弹，回来“缴获”了一车的炮弹。
推车的人后来怎样了
傅万丰因为这件事，被评为村里的"支前模范"。
但他的故事不是个例，淮海战场上，像他这样的普通人太多了。
有着这样一件事在濉溪县临涣镇流传，那就是，一位支前民工，于运送物资的途中，鞋子被磨烂了，然而，他并未选择停下来，而是光着脚推着车子，完成了整个行程，到达了终点。
东西被送到了阵地上，他的脚冻坏了，四个脚趾头没能保住。战士们看到了他的脚，心疼到了极点，赶忙捂在怀里取暖。可笑的是，他那车上所拉的东西，正好就是给战士们用来过冬的棉衣和棉鞋。
另有一位从山东前来的民工名为唐和恩， 带领着乡亲们推着独轮车， 足迹贯穿了苏鲁皖这三个省份。 他的身旁一直携带着一根竹竿， 在抵达每一处地方之际便在其上刻下一道痕迹。 等到仗打完了之后， 那根竹竿上面密密麻麻地刻满了八十八个地名。
邳县存在一位老汉，其带着儿子一同去支援前线，在行进路途当中儿子遭遇被子弹击中从而失去了生命，这位老汉将其亲身穿着的棉袄脱了下来，把儿子的遗体包裹起来，缓缓地放置在一棵高大柳树下面，口中说了这样一句话：只要不被狼吃掉，回来必定为你购置一口棺材，之后擦了一把脸，接着继续前行。
首先，这些人当中没有任何一个个体是军人，他们欠缺拥有打枪的能力，不懂得战术方面的知识，甚至存在着许多人连文字都不具备认识的水平。然而，他们却凭借自身力量推动着车辆，走过了那个处于冬季期间最为危险的道路。
战争结束了，他们返回各自所属的村子，持续进行耕种，持续维持生活状态。没有任何人给予他们颁发勋章，没有任何人替他们撰写传记。那辆独轮车放置在院子的角落之处，轮子上面的泥巴变得干涸，出现了裂痕，最后被风吹得消散无踪了。
唐和恩
可有些东西不会散。
一个刻有八十八个地名的竹竿，是唐和恩所拥有的，之后它被收纳进了淮海战役纪念馆里，如今要是你到徐州去，是能够看到它的。
竹竿的长度并不长华夏配资网，竹竿的粗细也并不粗，然而，即便这样，当你把目光投向上面遗留的那些歪歪扭扭的刻痕，注视一会儿，你就会感觉到它比纪念塔给人的 heaviness 还要重。
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